第四十八章 科技化改造（2/5）

这一说对方才从期待着急中惊醒，自己等人所做得不过是一些微小的工作，真正的重头戏在于龙骨转化和船体加固，以及最后待到推进器安装后的动力舱密封。

以博德造船厂的能力水平，张元实在不放心把这种对技术工艺要求相当高的活计托付给他们。

不说别的，在没有焊接电镀的情况下，靠着木榫卯钉来大面积强化船体结构，玩笑也不是这么开得，那得忙到猴年马月。

况且有些难题还不是靠水磨工夫就能克服的，就如龙骨，这是一艘船的根本所在，一切结构离之都无从谈起，但这也导致其成为船体部件中最难加工强化的那一个。

毕竟，你不能把龙骨抽出来换上一根吧？那和重建一艘新船有多大区别？

好在有个法术恰好能轻易解决这个问题——铁木转化。

顾名思义，借助这个四环变化术将作为龙骨的主梁木强度硬性提升一截，简单粗暴，行之有效。

只是这么多事项不可能就一天完工，何况据巴德和凯根的禀报，甜酒酿氏族承诺的劳务派遣团才刚启程，预估着起码也还有十天方能抵达，时间还是充裕的。