第431章 有担当的沸腾出行(2/2)
戴承篪闷声嗯了一声,心说:好吧,看你笑的那么漂亮,咱就不跟你计较了。
便在这时,却听对方问道:“听说,您一直都是单身是吗?”
戴承篪愣道:“呃?是啊?这有问题吗?”
“没有没有。”
杨美女憋着笑连连摇头,然后便在前方引路,领着戴承篪前往沸腾出行临时内设的体检中心。
而身后的戴承篪则是一头雾水,完全想不通对方为什么会问这么莫名其妙的问题。
直到两年后,他终于成家立业了,孩子出生后,在他不断追问下,老婆才解开了他心中的疑问。
“你少臭美了!自作多情!我当时真没想过跟你谈恋爱,谁管你是不是单身啊!我就是开个玩笑,但你当时太傻,典型直男癌,没听懂,当然,现在也很傻……我其实就是想说,你身体好,是因为练了十多年的童子功吗?我现在感觉,鹅鹅鹅……也就那样吧,鹅鹅鹅……”
戴承篪恍然大悟:“原来你们文化人开玩笑……不,勾引老公,都是这么拐弯抹角的么?”
……
其实像戴承篪这样,因沸腾出行,或者说方杰,改变自己的人生,抱得美人归,走上家庭幸福、生活美满道路的人还有很多,不光是退伍军人,普通大众们也不在少数。
但也有一开始不是那么幸运的人,比如年轻小伙陈力。
(陈力,由读者「保尔」倾情客串)
陈力,一个非常普通的名字,人如其名,也是一个非常普通的人,从农村出来的年轻人。
农村人和城里人不一样,从小虽然也接受义务教育,但其教育质量跟城里是完全两码事,家里一般也不会作太高的要求,不像方杰家里那样把读重点高中、考名牌大学当作人生大事,甚至当作事关家族脸面的重要事项。
农村的孩子们,能考上大学那当然光宗耀祖,但如果考不上,也没事,哪怕学习成绩不好,也行吧,家里本来就没几个懂文化的,乡镇教师们自己可能都是个师范大专甚至中专生呢,指望他们教出来的孩子们能有多大的出息?
尽管不排除有一些个例,但大多数,情况就是如此。
不过,活人不可能被尿憋死,有条件就继续读下去,没条件就混个初中毕业,然后在叔叔伯伯等亲戚们的带领下,学点木工、泥工、焊工等手艺,外出去大城市务工,或者直接去鹏城找个厂做活儿。
然后每年过年的时候,成为“春运”大潮中的一员,回乡聚一下,顺带小赌一下,干光全年收入,年后再出去卖力气,明年回来又是一条好汉……
陈力就是这样的农村务工青年,俗称:农民工。
只不过他运气不错的是,在鹏城找工作的时候,听说了沸腾出行在鹏城招司机的消息。
其实也不是运气不错,他是因为工作丢了,不得不再找份工作。
毕竟rmb持续升值嘛,鹏城地区的外贸加工出口行业受到了一定的影响,工作相对以前不是那么好找了,或者说薪资待遇不如以往,以他的知识结构,最容易被市场淘汰,想找份好一点的工作也不太容易。
不过作为年轻人,年轻就是资本,思想也比戴承篪活络一点,尽管他平常不怎么玩网游……主要是从小就没那条件玩,方圆十里没有网吧,没给他网瘾的机会,否则以后会怎样还真不好说……
但起码,毕竟出来在一线大城市待过一段时间,上网他还是会的,也听说过沸腾集团的鼎鼎大名,甚至手里还有一部智能手机。
那是去年外出务工咬牙买的一部山寨智能手机,毕竟鹏城这边几乎人手一部智能手机,年轻人也是要点面子的,否则别说女朋友了,连厂里女工的话都搭不上,这人生就很寂寞对吧?
所以在爱情上,他还是获得了丰收,去年成功在厂里谈了个女朋友,然后……然后人生第一次在某件事上超过了城里人——不小心就未婚先孕了!
年轻人嘛,冲动一点正常。
但问题是,去年他21岁,小女朋友才20岁,还都是虚岁,两个小屁孩搞出这种事,那就大条了!
慌乱之下,赶紧跟家里人通气,家里人一听,气急败坏:你这兔崽子,不省心啊!现在还能怎么办?当然是赶紧结婚,万一村里人知道了这事,咱家以后哪还有脸出门!
一个20岁的年轻人,自己都还是孩子,这特么就莫名其妙当了爹,直接被套牢了,你说这到哪说理去?
你先别跟我说理,就说这事怎么办吧!
还能怎么办?
自己干的事,自己就得承担责任,家里虽然是农村的,但基本伦理道德和脸面还是要的,经过一番鸡飞狗跳和各种哭笑不得的操作后,总算草草地把婚给结了。
既然当了爹,成了一家之主,这就得赚钱养家啊!
可等他结完婚,再回到鹏城,喔嚯,工作没了……
什么叫“祸不单行”,这就是啊!
好在,沸腾出行拯救了他和他的小家庭。
“你们的意思是:只要我每天保持在线8小时,期间不管我接没接到活儿,也都算完成了工作考核?就可以拿到每个月3000元的基本工资?这么轻松?没骗人?”
戴承篪在江城沸腾出行总部遇到自己未来老婆的同时,鹏城沸腾出行分部这边,陈力也在作着咨询,只不过他遇到的是一位帅哥。
同样是一身名牌职业套装,同样是如沐春风的笑容,与杨美女比起来,可能也就是性别不同,然后少了一份温柔,但多了一份凝练。
帅哥坦然迎着陈力的目光,淡然道:“是的,不管你接没接到约车订单,只要满足在线时长要求,那么就算完成了当天的工作任务。”
“不过,有两个具体要求:首先,你必须在我们平台划定的服务区域地图范围内,如果有特殊情况需要向平台或者我这个服务经理报备,解释说明情况;其次,如果你是白班,那么早上7-9点,中午11-13点,下午17-19点这三个时间段,一共6个小时,必须保证其中4个小时你是在线的。”
陈力好奇道:“为什么有这样的要求?”
帅哥解释道:“前者,是为了圈定服务区,防止一些司机偷奸耍滑,跑到一个没有订单都角落偷懒;后者,是为了确保民众上下班高峰期,能够及时呼叫到车辆。”
陈力微微点头,然后讪讪一笑:“不好意思,这些我不太懂,我的问题有点多,麻烦了。”
帅哥笑道:“没事,我是你们的服务经理嘛,就是专门为你们司机服务的。你们有任何问题,都可以找我咨询,包括正式上岗之后,也一样。”
陈力道:“那我再问一个问题:一个班12个小时,现在只要求我们8小时在线,那么其他4个小时呢?可以提前下班吗?或者继续加班?”
“这是个好问题,你很灵光,我觉得你有进一步培养的价值,回头给你安排一个车队小队长都职务试一试,这个事待会再说。”
帅哥欣慰一笑,转而道:“8小时工作制,是国家法定的工作制度。但由于网约车行业的服务特性,不可能要求像普通民众那样正常上下班,甚至要反常规时间,为大家提供服务。”
“所以,我们沸腾出行只作8小时工作时间的基本要求,其他4个小时,你们可以自由安排。可以回家休息,也可以继续加班,而加班期间产生的劳动报酬,80%归司机所有。”
“这也是你们除了基本工资之外,自由获得的外快收入,理论上,一个月总收入应该不会低于8000元!”
“解释一下:至于扣除的那20%,是因为你们的生产工具,即车辆,是公司的资产,所以公司会抽取一部分费用作为车辆的管理费、维护费,里程折旧费也是算作里面的。”
听了这话,陈力不禁眼睛一亮:“那周末和节假日呢?”
帅哥微微一笑,给出了一个令陈力极其满意的答案:“周末、节假日,只要是法定节假日,当然也是按这个规矩来,所有跑车收入,80%归司机所有。”
陈力抓了抓脑袋,在心中默算了半天后,试探性问道:“那你们这样,又发工资,又给五险一金,还有周末双休,还把车辆借我们加班,你们能挣钱么?”
“呵呵……”帅哥摇头一笑,“这个事儿,我也不清楚,老板既然敢这么做,那就肯定有他的理由吧。”
不管这位帅哥是不是真的不清楚,反正沸腾出行里的精算师、市场分析师,也会把账算的明明白白清清楚楚,就如他所说,至少方杰是肯定清楚的!
和前世相比,沸腾出行搞的这一套完全是另外一个模式。
前世平台是只管抽成,不管因季节或其他因素带来的市场变化,也不管司机死活,不用承担车辆损耗、违章事故等风险,更别提什么五险一金。
这么做的好处就是,旱涝保收,轻装上阵,包袱小,风险小,不用承担太多的社会责任。
缺点是,平台与司机的关系是双向选择的合作关系,而不是雇佣关系,司机可以随时跳槽到其他平台,可以随时收车休息,司机方面的人力资源成本和风险较大,提供的运力也不稳定,经常会出现高峰期或恶劣天气乘客打不到车的尴尬局面。
但如果让资本在社会责任风险和人力资源风险选择一个的话,以资本的节操,当然是选择后者!
因为华国别的没有,就是人多,你不干,总有人愿意来干!
就算都不愿意,咱还有各种套路让你们入坑,总有一些傻子或者走投无路的人,会一头扎进来给咱们当苦力!
说是双向选择,其实还不是咱说的算,否则你们这些已经辞职甚至贷款买车过来的傻逼,一旦离开我们,你们吃什么喝什么,家里老婆孩子谁来养,车贷怎么还,找份其他工作可没这么容易哦!
反过来说,如果选择承担社会责任的话,各种麻烦事情一大堆,各种尾大不掉,以后上市圈钱,咱们想迅速抽身都难啊!
而方杰就没考虑拿沸腾出行圈钱,初衷就是为了增加社会就业岗位、提供便民服务、搞活市场经济、社会财富再分配、解决一部分人民内部矛盾……等等。
如果赚到钱了,那也是用来投资发展科技,而不是圈钱享福!
所以,沸腾出行从一开始,屁股就是正的,自然要选择吃力不讨好的合同制模式来运营,而且搞的比前世t3出行还要正规,这叫社会担当!
再说了,沸腾出行的这种模式,未必不赚钱,从长远发展角度来看,说不定比前世赚得更多哦!
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