第27章 初次调试(2/5)
这一上午的调试磕磕绊绊,并不算顺利,动车暴露出来了好些问题。
施梦瑜这才发现,他们之前算得精准的数据,到实际应用的时候,受工作环境以有实际运行时摩擦力等因素的影响,那些数据就显得不那么精准了,很多地方都得做出相应的调整。
岑永初见她有些沮丧,便说:“理论和实际会有差距是一件非常正常的事情,就算是在日本,第一次安装调试新型动车时也会有各种各样的问题,日本现在用的700系列的动车,之前调试的时候还出了点小事故。”
宋以风接话:“没错,尤其是刚刚安排好的机车,现在我们的工艺还不娴熟,发生这种情况是很正常的,完全调试好之后,才会进行速度测试,这事不急,要一步一步的来。”
接下来两天,他们比之前安装的时候还要忙,好不容易调试上所有的部位都没有问题,然后就开始正式测试。
测试时一百五十公里以下运行时没有问题的,速度上到一百五之后就开始暴露出了一些问题,某些元器件过热,轮轴转向时系数过大。
在这个工程中,施梦瑜见识到了方总工的强大,他在控制室里听声音不需要看故障诊断系统就能知道问题出在哪里,然后就让人做出相应的调整。
一个月忙下来,动车运行就变得极为顺畅,再没有出现任何问题。
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