1341、点亮科技树冠(2/5)
在复兴汽车都还没问世的情况下,五菱还是得再造几年燃油车。
而且五菱现在在微型车市场很有名气,但在轿车和suv市场,却连一款汽车都还没有推出。
宝骏的推出,算是填补了五菱在这一汽车细分领域的空白,同时也是五菱从低端市场到高端市场的一次尝试。
说是高端市场,其实也不高端,只是相较于三五万块钱的五菱系列,四到九万元的宝骏系列要高端那么一些。
不过放在轿车领域,宝骏又处于垫底的存在了。
这也是国产车的现状和困局,普遍售价不超过10万元。
10到30万元区间,则被各种合资品牌牢牢占据。
30万元以上的就更不用说了,在蔚来推出以前, 还没哪个国产品牌轻易尝试过。
夏景行承诺过向桂省投资一百亿人民币,这笔钱主要也是投给宝骏。
五菱品牌卖得挺好的, 神车马上就要出世了,根本不需要夏景行过多操心,以后借着神车的东风推出宏光mini ev就行了。
复兴汽车自不用说,复兴手机已经打响了复兴品牌,汽车品牌也要往高端走。
但夏景行自家人知自家事,汽车品牌不比手机,品牌形象很难塑造。
别说外国人了,就是在中国人自家眼里,国产汽车始终差点意思。
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