第138章 船厂（1）（3/4）

就拿那些木料来说，都是深山老林之中两百年以上的木材。且每根木料都是精挑细选，稍微长歪一点点的都不能要。

所用的工匠都从湖广，浙江，福建，江西，直隶调配而来。按照需求分成各个部门，再如同军队一样，下设厢长，甲厂，作头班头等管事。

一开始，朱允熥对这么庞大的机构还有些不放心。

可是等宝船厂真正修建起来且投入生产后才发现，他到底还是小瞧了古人的智慧。整个船厂之中，各部门分工明确，一点也不亚于后世的大工厂甚至在品质方面，杜绝浪费方面更有过之。

每个零部件每道工序都精准到个人，每块木料上都带着匠人的编号，谁做错了直接问责。且原材料的领取，进出都有详细账册，每一分钱花在了什么地方，都一目了然。

当初工部侍郎练子宁就宝船厂的管理和运营给朱允熥上的条陈，就近乎三万字，可谓事无巨细无一遗漏。就算是换成现代的专业人士，也不可能比工部这些官员还有匠人们做的更好。

当时看过之后，朱允熥只有一个感叹，我们不是没有技术，也不是没有方法，更不是没有能力。而是历史上，我们太保守，太轻视。同时当权者们，也根本没有这个意识。

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一行人在轰鸣声中，走到长江边第七座船坞之中，忙碌的海滩清晰可见。

远看船坞如山般高耸，可近看却藏在地下深处。

按理说如此巨型的船坞应该由砖石累建，并且要造成坡行防止塌方。

可宝船厂的船坞从外表看没有任何人工的痕迹。

工匠们在河滩上划出塘口的位置，手动向下挖掘四米多深，挖出来的泥沙就堆积在两侧，形成了天然的堤坝。而且在堆积过程中，不断用黄土覆盖夯实。