第801章 GT公司的担忧（1/4）

法国，GT公司。

“该死，他们不会真的掌握LNG船核心技术吧？”GT公司的负责人皱着眉头，有些担忧，又有些不相信。

GT公司不大，正式员工只有三百多人，但是他们靠着自己在LNG船方面的专利，几乎就可以躺着睡大觉。

这也是西方能够拥有高工资和高福利的原因，人家的工业发展更早，各种专利都是人家注册的，当法国人在研究怎么运输液化天然气的时候，东方还没有考虑这个问题。

先发优势就是这样，只要解决了，那么在该领域就占据非常大的优势。

后发优势虽然可以有先发优势指明了道路，可以少走弯路，但是却不可避免的遇到先发方构建的知识产权。

华夏现在在专利方面意识比较薄弱，在华夏也就算了，一旦走出国门，需要面对的就是欧美国家、日本人构建的一道道专利线。

不交专利费，根本无法走出去。

就说LNG船，不给法国人交专利费，根本就无法用，一用就会被告，这哪个船运公司敢跟造船厂订购LNG船。

“他们不会真的做出来殷瓦钢？甚至做出了跟殷瓦钢一样的新材料？”弗兰克看着新闻，眉头紧皱着。

几十年来，殷瓦钢的制造工艺，只有他们GT公司掌握，毕竟他们一直在这个行业里面钻研，包括他们的液货维护系统，从最初的NO82，不断的发展，经过N085、NO88型，技术上越来越成熟，成为了这个行业顶尖的存在。

全世界，也只有他们自己能造殷瓦钢。

GT公司的殷瓦钢产能有限，这也造成殷瓦钢价格高昂。