第270章 鸿鹄S1完成了！（2/4）

车身轻，车辆本身的动力性能就能更好发挥。

作为一款全电动车，鸿鹄S1没有使用传统油车的动力布局，而是直接使用全电推进系统。

没错，借鉴的就是武安护国电磁显圣真君的那套技术！

陆鸿借阅海军的全电推进系统后，用“技术改进”技能把这套技术中的部分内容跟汽车电动推进系统进行了融合，最终搞出了鸿鹄汽车的四轮独立电机驱动技术。

鸿鹄S1搭载四个永磁同步电机，单台功率240千瓦，综合功率960千瓦，换算为动力性能超过1300马力！

初级测试显示，鸿鹄S1的零百加速达到了2秒级，测试条件下最高速度跑到了350公里/小时，速度直追高铁火车！

不过经过考虑，陆鸿还是让研究人员在程序中加了限速锁，将普通鸿鹄S1的最高速度控制在240公里/小时。

毕竟他造的是汽车，不是飞机。

至于续航里程方面，目前的鸿鹄S1搭载的是石墨烯半固态锂电池，续航里程1000公里。

不过鸿鹄S1标准车的电池并没有满配，如果客户需要可以增加一组电池组，将续航里程提高到1800公里。

此外，石墨烯联盟在石墨烯锂离子固态电池的研发方面也已经取得突破性进展，如果未来换装石墨烯固态电池，续航里程还能大幅提升！

围着工程样车转了一圈，陆鸿脸上露出了满意之色。

“很好！做得很好！让我来试驾一下！”

他说着，朝测试员伸出手去。